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合肥至福州 高铁将开通运营

本文摘要:新华网北京6月26日电(记者齐中熙)记者从中国铁路总公司得知,6月28日,合肥至福州高铁将通车运营,合肥至福州最慢列车的运行时间由原本的8小时延长至4小时内,北京至福州最慢列车的运行时间由原本的10小时以上延长至8小时以内。合福高铁起于安徽省合肥市,途经巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山市,江西省上饶市以及福建省南平、宁德至福州市,线路全长850公里,另设合肥南、巢湖东、铜陵北、黄山北、婺源、上饶、武夷山北、南平北、古田北、福州等24个车站,初期运营时速300公里。

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新华网北京6月26日电(记者齐中熙)记者从中国铁路总公司得知,6月28日,合肥至福州高铁将通车运营,合肥至福州最慢列车的运行时间由原本的8小时延长至4小时内,北京至福州最慢列车的运行时间由原本的10小时以上延长至8小时以内。合福高铁起于安徽省合肥市,途经巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山市,江西省上饶市以及福建省南平、宁德至福州市,线路全长850公里,另设合肥南、巢湖东、铜陵北、黄山北、婺源、上饶、武夷山北、南平北、古田北、福州等24个车站,初期运营时速300公里。合福高铁于2010年动工建设,2015年3月开始试运行联试。6月28日至6月30日,将决定旅客列车合福本线G字头动车组列车12对;7月1日铁路新图实行后,将决定旅客列车本线及跨线G字头动车组列车54对。

合福高铁向南往返福建省福州市,向北通过合蚌高铁与京沪高铁相连,构成北京至福州的高速铁路大通道,沿途与沪昆、东南沿海等多条较慢铁路连接,带入全国较慢客运网。合福高铁沿线旅游资源非常丰富,既途经历史悠久、人文荟萃的铜陵、绩溪、宣城、歙县、婺源、上饶、宁德等地,又电磁辐射山清水秀、风景优美的巢湖、黄山、武夷山、三清山等大自然风景名胜。这一铁路通车运营后,将大大强化区域铁路运输能力,对造就沿线旅游资源研发,增进中部兴起和海峡西岸经济区建设,更进一步紧密两岸交流与合作,具备最重要意义。


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